
车企自研动力电池:机遇与挑战并存
主流车企为掌握核心技术、平抑成本,纷纷自研自产动力电池,尤其对固态电池发起集体“冲锋”。然而,这条路充满挑战,车企需克服资金、技术壁垒及规模效应不足等问题,才能真正将自研动力电池变成可持续的竞争力。

丰田汽车大连建纯电汽车电池厂 布局新能源
丰田汽车旗下电池子公司PPES将在大连生产纯电动汽车动力电池,新增投资37亿元建设第四期项目。此前丰田已在上海独资建厂,此次布局旨在延伸产品线,提升市场竞争力,满足中国市场需求,并保持在中国市场的地位。

动力电池安全引领新能源汽车产业高质量发展
人民网报道,中国动力电池产业全球领先,工信部发布新国标提升安全要求。专家称安全水平已居前列,新国标、消费者安全意识提升及行业自律将推动行业高质量发展。

中信证券:复合铜箔导入加速 推荐两条投资主线
中信证券研报指出,复合铜箔导入电池厂商加速,龙头厂商批量出货,下游客户新产品量产定型。随着测试完成,复合铜箔厂商有望进入量产爬坡和放量阶段,推荐两条投资主线。

动力电池行业分析:产量增长与市场格局演变
乘联分会数据显示,6月我国动力电池产量和装车量均实现同比增长。长城证券指出动力电池行业头部集中效应显著,尾部产能亟待出清。财信证券认为2024年电池产业链供需状况好转,龙头企业将率先摆脱供给过剩影响。

上半年国内储能电池出口强劲,宁德时代比亚迪领跑
今年上半年,国内储能电池出口强劲,动力电池和其他电池产销量均大幅增长。磷酸铁锂电池因低成本、高可靠性等优势,在储能电池领域占据主导,宁德时代、比亚迪等企业领跑市场。

上半年国内储能电池出口强劲 磷酸铁锂成主流
今年上半年,国内储能电池出口强劲,动力电池和其他电池销量均大幅增长。磷酸铁锂电池在储能领域占据主导地位,多家中国电池企业获海外大单,全球储能需求高速增长。

车企账期承诺与动力电池“超长账期”现象解析
车企承诺“60天账期”后,兑现情况备受关注。与此同时,电池厂商“超长账期”成为行业焦点,不少上市公司账期差逼近200天,对产业链中小型企业健康发展、行业创新等带来不利影响。

车企账期承诺兑现情况及动力电池超长账期问题
多家车企承诺“60天账期”后,兑现情况备受关注。电池厂商“超长账期”近期亦成焦点,动力电池上市公司付款周期平均值达255天。业内人士认为,动力电池厂商“超长账期”对产业链中小型企业健康发展、行业创新等带来不利影

车企账期承诺兑现受关注 动力电池超长账期成焦点
车企承诺60天账期后,兑现情况受关注。电池厂商超长账期成行业焦点,动力电池上市公司付款周期平均值达255天。专家称受行业竞争等因素影响,超长账期对产业链中小型企业不利,建议建立信用评价体系等推进解决。

车企账期承诺兑现受关注 动力电池超长账期引热议
多家车企承诺“60天账期”后,兑现情况受关注。电池厂商“超长账期”成焦点,动力电池上市公司付款周期平均值达255天,超过整车厂。业内认为超长账期对产业链中小型企业健康发展不利,压缩账期亟待多方协同。

史上最严电池安全令发布,行业转向安全竞赛
《电动汽车用动力蓄电池安全要求》发布,将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准,推动行业转向安全竞赛,头部电池企业积极响应,重塑行业竞争格局。

史上最严电池安全令发布,动力电池行业迎来变革
史上最严电池安全令《电动汽车用动力蓄电池安全要求》发布,将动力电池热失控后“不起火不爆炸”纳入强制标准,推动行业从“续航竞赛”转向“安全竞赛”,头部企业积极布局,行业格局有望重塑。

动力电池回收市场现里程碑式合作,晋景新能携两大巨头构建动力电池回收铁三角
(原标题:动力电池回收市场现里程碑式合作,晋景新能携两大巨头构建动力电池回收铁三角)4月25日,中国

前2月全球动力电池装车量同比增四成 我国现存超6000家动力电池企业
(原标题:前2月全球动力电池装车量同比增四成 我国现存超6000家动力电池企业)韩国研究机构SNE

国轩高科(002074):动力电池突破中高端市场 Q4总出货有望高增
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电力设备行业点评:动力电池产量追踪系列:24M7动力电池产量保持增长 装车量稳中有进
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