宁波海洋经济：从大港向海洋中心城市迈进
巨型货轮停靠在码头，岸边集装箱堆起层层“高楼”，宁波舟山港，世界上最繁忙的港口之一，超300条航线通达全球200多个国家和地区。
宁波坐拥超8000平方公里海域面积、超过1500公里海岸线、600余个海岛，海洋基础优势突出，但存在“大港小航”、海洋科创能力不足等问题。
宁波此前经济增长优势在制造业，未来更大的发展增量在海洋，国务院批复《宁波市国土空间总体规划》，明确现代海洋城市功能定位。
宁波舟山港货物吞吐量连续16年位居全球第一，集装箱吞吐量稳居全球第三，但航运服务业方面存在短板弱项，宁波提出具体规划“补短板”。
2025年宁波市政府工作报告提出，加快航运服务业发展，大力建设高能级航运服务集聚区，创建宁波航运数智化服务平台。
近年来，宁波市海洋经济规模持续稳步扩张，2024年海洋生产总值为2754亿元，占宁波GDP比重达15.2%，但与国内头部海洋城市相比仍有差距。
《宁波市海洋经济发展“十四五”规划》提出，至2025年，全球海洋中心城市格局地位初步确立，宁波要推进海洋经济高质量发展。
宁波的海洋资源得天独厚，延伸到上游生产制造环节，宁波建成全国最大海缆和风电铸件生产基地。
与青岛、广州等海洋城市相比，宁波的海洋科技资源布局分散，2025年宁波市政府工作报告提出，建设海洋关键材料全国重点实验室等。
宁波大学、浙大宁波理工学院等超20个涉海科研机构坐落在宁波，涉及海洋装备、海洋新材料等多个领域，但科技创新关键在人，宁波需要补上人才短板。
（文章来源：21世纪经济报道）
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