交通强国建设：制度创新、消费升级与技术革命三重驱动

　　“截至2024年底，铁路营业里程达到16.2万公里”“公路总里程达到549万公里”“高等级航道通航里程达到1.76万公里”“港口万吨级以上泊位2971个”“颁证民航运输机场达263个”……7月21日，在国务院新闻办公室举行的“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会上，交通运输部部长刘伟公布了我国交通强国建设的一系列亮眼成绩。

　　笔者认为，制度创新、消费升级与技术革命这三重动能，驱动我国交通强国建设跑出加速度。

　　其一，制度创新激活交通发展“一池春水”。我国高度重视交通强国建设，一系列政策文件的陆续出台，有力推动了交通运输综合实力跨越式发展。如今，各行业之间的统筹协调能力不断增强。

　　其二，消费升级促交通基建加速完善。人民群众对美好生活的需求加快释放，倒逼交通基建向更完善、更高效、更智能的方向演进。例如，消费者对高铁的准点率、座位舒适度提出了更高要求，推动了高铁线路加密、旅游专线建设。

　　其三，技术更迭为交通运输行业注入新活力。5G、大数据、人工智能等新兴技术不断赋能交通运输行业。例如，京张高速铁路、深中通道等重大工程均运用了大量新技术、新材料、新工艺。交通装备的创新升级同样显著。

　　这些硬核科技的突破与应用，推动交通运输行业向智能化、数字化转型。展望未来，上述三重动能将持续释放，进一步勾勒出“流动中国”的壮阔新图景。

（文章来源：证券日报）

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