eVTOL新机交付与应用场景开拓，中国低空经济加速发展

尽管目前电动垂直起降飞行器（eVTOL）在应用场景落地及产品和运营体系等领域仍需时间打磨，但中国eVTOL制造商在低空经济政策与市场环境下，正加快产品从研发走向商业运营，探索实用化场景应用。

新机交付

7月22日，上海峰飞航空向合利创新智能交付全球首架获颁“适航三证”的吨级以上eVTOL—V2000CG凯瑞鸥。此次交付标志着吨级以上eVTOL在技术与适航认证上实现突破，助推低空经济应用加速落地。V2000CG是全球首架严格按照民航适航程序设计、制造和交付的吨级以上eVTOL航空器，具备合法飞行和运营的基础资格。

据峰飞航空介绍，V2000CG最大起飞重量2吨，最大商载400公斤，巡航速度最高200公里每小时，适用航程200公里，在低空物流、紧急物资运输和应急救援等领域有着广泛的使用场景空间。峰飞航空的2吨级航空器目前已完成超过4万公里的安全飞行，飞行轨迹覆盖国内外多地。

除V2000CG之外，峰飞航空研发的eVTOL产品还包括大型载人eVTOL盛世龙，研发及适航进展顺利，即将进入符合性验证阶段。

应用场景开拓

“目前中国在eVTOL产品设计和研发方面各显神通，但对于运营体系的建立及使用场景从实验性走向实用性的‘落地’过程还需更多探索。”一位资深业内人士表示。目前看来距载客阶段还差很远，但货运或救灾等特种用途已非常接近成熟。

合利智能专注构建以eVTOL飞行器为核心的低空飞行生态，促进传统通航向智能化、自动化迭代，于多地率先开展低空经济场景落地探索。2024年被视为“低空经济元年”，各级政府开始密集出台支持政策。

根据目前eVTOL领域对其应用场景的构想，包括载人客运、货运、公共服务及旅游观光等领域将成为这种新型飞行器最有希望实现成熟“落地”的场景环境。峰飞航空V2000CG完成了“低空+物流”长距离超视距复杂货运飞行场景探索，其消防应急机型也取得突破性进展。

（文章来源：华夏时报）

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