
集运指数期货价格下行,航运市场淡季来临
本周集运指数期货价格持续下行,主力合约大跌6%,上海出口集装箱运价指数跌幅扩大。航运市场进入淡季,货量处于低位,市场供应持续增长,现货运价跌至低位。分析人士称主力合约仍有下行空间,但也存在低位反弹可能,远月合约需关注

EC弱势运行下跌5.28%,船司降价揽货博弈激烈
EC弱势运行下跌5.28%,10合约收于1203.8点。马士基新开舱报价调降,HPL等船司纷纷降价,随着国庆黄金周到来,船司降价揽货博弈激烈,各联盟报价变动,9月底现货降价博弈加剧,大柜均价下降,市场关注后续调降节奏。

航司报价连续下调 航运市场运价中枢回落
主要航司近期连续下调报价,Gemini联盟均价$1540/FEU,市场整体运价中枢回落至约$1650/FEU。多数航司报价跌破上半年最低水平,预计10合约继续向下修正。9月下旬揽货压力大,现货运价缺乏上行支撑。

航运市场动态:欧线运力充足,船司挺价支撑减弱
周二主力10合约延续下调,远月合约在地缘因素提振下估值微幅上修。当前欧线运力供应充足,航线运价承压,地中海航运与达飞调降运价,船司挺价支撑减弱。12合约预计边际仍有支撑,建议现货企业卖期保值,关注套利机会。

EC震荡上行,欧线运价季节性下行,航运市场或偏震荡
上周五EC震荡上涨,SCFI欧线环比下降,反映欧线运价季节性下行。现货运价处于淡季,大柜均价降至1920美元左右。联盟公布国庆停航计划,空班力度有限,揽货降价压力增加,预计现货运价将延续下行态势,市场或偏震荡。

9月航运市场现货运价分析 运价中枢下探 交易策略出炉
9月船司装载率下降,运价中枢进一步下探。MSK、HPL等船司报价下调,主流船司装载率回落。需求端货量回落,供给端运力部署充分,关税政策对运价有压制影响。交易策略建议偏弱震荡,关注空班情况。

EC2508合约上涨,航运市场运价走弱
周二EC2508合约上涨1.98%,模型预估交割结算价约2150点。欧元区经济韧性显现,航运市场供应压力缓解但需求趋弱,船司降价刺激出货。策略上,10-12反向套利价差超400点可盈利。

特朗普关税政策下的全球供应链与航运市场新变局
特朗普延长关税暂缓期至8月1日,并计划对多国征税,导致全球供应链重构。企业转向本地化采购和近岸外包,库存充足使航运价格下降。以伊冲突推高保险成本,企业需采取多维度应对策略。

集运指数(欧线)期货拉升:分析师解读市场动态
昨日午后,集运指数(欧线)期货主力合约收涨7.80%。分析师认为拉升原因包括现货挺价预期及地缘局势影响。同时,航运市场基本面偏弱,运价反弹高度取决于需求恢复情况。

船公司挺价松动 集运指数延续下跌
船公司挺价松动致市场情绪悲观,集运指数周一延续下跌。赫伯罗特与达飞下调运价,伊朗接受停火方案,地缘局势缓和,对航运市场影响减弱。预计SCFIS欧线交割价在1860点附近,策略上可关注2510-2512合约反向套利机会。

集运指数(欧线)主力合约日内跌超6% 航运市场引关注
人民财讯6月23日电,集运指数(欧线)主力合约日内跌幅超6%,引发市场对全球航运市场走势的广泛关注,投资者需密切关注后续动态。

以伊冲突升级影响航运与油价,市场反应剧烈
本文报道了以伊冲突升级对全球航运市场和油价的影响。伊朗离心机制造车间遭袭,部分海运航线运费暴涨,马士基暂停停靠以色列港口。普京称冲突未导致油价大幅上涨,但ICE提高布油交易保证金。专家分析支撑油价上行因素,并展
本周焦点