10月汽车产销数据出炉，新能源汽车销量首超50%

　　11月11日，中汽协发布数据显示，10月汽车市场表现强劲，产销分别完成335.9万辆和332.2万辆，环比分别增长2.5%和3%，同比分别增长12.1%和8.8%。尤为引人注目的是，10月新能源汽车月度新车销量首次超过了汽车新车总销量的50%，达到51.6%，这一里程碑事件标志着新能源汽车市场的蓬勃发展。1-10月，汽车产销分别完成2769.2万辆和2768.7万辆，同比分别增长13.2%和12.4%，产销量增速较1-9月分别收窄0.1和0.5个百分点，整体市场保持稳健增长态势。

　　乘用车内销方面，10月乘用车国内销量239万辆，环比增长4%，同比增长4.4%。其中，传统燃料乘用车国内销量101.3万辆，比去年同期下降2.9万辆，环比增长1.3%，同比下降2.7%；1-10月，乘用车国内销量1943.6万辆，同比增长12.1%。其中，传统燃料乘用车国内销量915.5万辆，比去年同期增加10.9万辆，同比增长1.2%。在新能源车销量首超50%的背景下，合资品牌的市场分化开始变得愈发严重，各品牌表现不一。

　　日产中国最新销量数据显示，日产汽车中国区10月销量为67,855辆，同比增长10.93%。其中，东风日产销量为62,794辆，同比增长9.54%；2025年1-10月，日产汽车中国区累计销量为524,993辆，同比跌幅已收窄至个位数。相比之下，本田在华销量承压依旧明显，10月本田在中国的终端汽车销量为59,886辆，同比下降20.62%。而“南北丰田”表现不俗，一汽丰田10月销售新车71,407辆，前10个月累计销售新车658,418辆，同比增长7%；广汽丰田10月销量71,604辆，1-10月销量639,119辆，同比亦实现正增长。德系品牌中，一汽-大众依旧延续正增长，10月实现整车销售138,850辆。

　　上汽集团旗下两家合资公司表现不一。10月最新产销公告显示，上汽大众单月销量93,669辆，同比下降17.47%，今年前10个月累计销量同比下降4.46%；上汽通用继续保持上扬态势，单月销量同比增幅为46.66%，通过近几个月的良好表现，上汽通用在1-10月累计销量同比增幅已接近四成。乘联分会最新数据显示，10月主流合资品牌零售51万辆，同比下降10%，环比增长3%。10月德系品牌零售份额13.5%，同比下降2.3个百分点，日系品牌零售份额12.3%，同比下降0.6个百分点。

　　“季节因素推动年末走强。随着天气转冷和年末农民工逐步返乡，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也将逐步升温。库存是有效保障购车选择的基本要求，12月到春节前的旺销期需要库存充裕，11月是建库存的最佳时机，因此11月的厂商销量仍会表现较强。”展望全年最后二个月，乘联分会秘书长崔东树分析表示。同时，考虑到明年新能源汽车购置税实施减半征收，为减少市场波动，建议明年继续优化实施相关政策，并尽早发布实施细则，稳定市场预期，助力行业平稳运行。

（文章来源：财联社）

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