外贸城市格局生变：深圳冲顶，东莞金华进位

　　外贸城市的格局正在发生变化。

　　近日，海关总署公布今年上半年主要外贸城市进出口数据，深圳、上海、北京、苏州、东莞等外贸50强城市进出口总额达17.57万亿元，直接贡献全国外贸的八成份额，堪称中国外贸的底盘。

　　这些城市中32座跑赢全国2.9%的平均增速，11个城市陷入负增长。如此截然不同的走向，正在重塑中国外贸50强城市的实力格局。

　　相比去年末，东莞超越宁波重返“外贸第五城”，金华连续超越厦门、青岛晋级第8位，伊犁、南昌闯入前50，而沈阳、太原遗憾出局……

　　这背后传递出怎样的信号？外贸城市的发展路径，发生哪些变化？

　　头部角逐：深圳冲顶，东莞、金华进位。2024年，深圳进出口一路狂飙，达到4.50万亿元，同比增长16.4%，超过同期上海4.27万亿元，成功登顶“外贸第一城”。进入2025年，两座城市依然咬得很紧。今年上半年，深圳、上海进出口总额分别为21675.45亿元、21503.56亿元，增速分别为-1.1%、2.4%。

　　深圳稳住阵脚，东莞、广州突进，也使得广东上半年外贸创下历史同期新高，对全国外贸增长贡献率达28%。北京、苏州、东莞、宁波、广州、金华、厦门、青岛与深圳、上海一同构成外贸前十城市阵营，共计实现进出口总额10.63万亿元，占全国外贸“半壁江山”。

　　今年上半年，东莞和宁波进出口总额分别为7492.79亿元、7217.97亿元，增速分别为16.5%、6.1%。东莞进出口规模创下新高，也再度反超宁波，夺回去年失去的“外贸第五城”之位。

　　就在珠三角“变阵”的同时，长三角城市也正杀出重围。苏州稳稳坐在外贸第四城的位置，金华则表现得异常凶猛——对比去年末的位次，金华连超厦门、青岛，跻身外贸城市第八位。

　　腰部变阵：烟台、大连超佛山，合肥、芜湖“起飞”。从腰部城市看，外贸格局的变动亦十分激烈。尤其是烟台、大连相继赶超佛山，在外贸50强城市中实现进位。

　　今年上半年，烟台、大连和佛山进出口总额分别为2534.64亿元、2350.11亿元、2339.78亿元，增速分别为16.1%、8.8%和-9.0%。佛山受累于传统产业占比较高，外贸结构调整压力重重，尚未走出下滑困境。

　　当前，佛山出口产品结构正在加快调整。今年上半年，佛山出口“新三样”产品达11.3亿元，同比增长81%。合肥、常州、珠海、温州、台州等也实现进位。上半年，合肥进出口总额2051.72亿元，同比增长22.8%，增速在50强城市中排名前列。

　　台州和芜湖的攻势同样迅猛。上半年，台州进出口总额1477.71亿元，同比增长12.2%。芜湖上半年进出口总额825.12亿元，同比增长18.9%，连续反超连云港、大庆和唐山。

　　在龙头企业的表现上，今年上半年，奇瑞集团销售汽车126万辆，同比增长14.5%。7月2日，奇瑞官宣集团累计出口汽车突破500万辆，这对芜湖外贸发展无疑有重要的带动作用。

　　最强黑马：防城港增速领跑，伊犁排位上升最多。在外贸50强城市中，防城港、郑州上半年进出口增速最高，分别达到41.4%、38.7%。上半年，防城港进出口总额741.1亿元，同比增长41.4%。同期，防城港首次实现半年货物吞吐量突破1亿吨，同比增长14.7%，集装箱吞吐量57.9万标箱，同比增长23.0%。

　　相较于防城港，万亿城市郑州进出口增速亦不遑多让。上半年，郑州进出口总额2746.82亿元，同比增长38.7%。作为经济大省河南的外贸“顶梁柱”，郑州进出口总值占全省比重高达66.6%。

　　除了看增速，如果进一步从城市排位提升来看，伊犁州、防城港则是最大赢家，排名分别比去年末提升8位、6位，是位次上升最多的城市。

　　今年上半年，伊犁进出口总额740.54亿元，同比增长24.8%。跟防城港相似的逻辑，伊犁的强劲增长也得益于贸易伙伴和产品结构的双向调整。这也是一条贯穿始终的逻辑，即要向“结构调整”要增量，加快构建多元化市场，加快产品结构转型升级。

（文章来源：每日经济新闻）

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