中国eVTOL领域最大单笔订单落地阿联酋

　　界面新闻记者 | 薛冰冰

　　中国eVTOL领域最大的单笔订单诞生。7月16日，界面新闻从上海时的科技获悉，阿联酋企业Autocraft与时的科技签署采购协议，宣布订购350架E20 eVTOL，订单金额高达10亿美元。未来，双方将共同推进E20 eVTOL在中东及北非地区的商业化落地，加速低空出行新模式的规模化部署与运营。

　　这是截至目前中国最大的单笔eVTOL意向采购订单，金额远超国内同类机型纪录，成为中国eVTOL领域单笔订单金额新纪录。时的科技方面介绍，该笔订单将分批交付，首批订单将在E20取得中国民航局适航证之后交付。

　　签约当天，时的科技技术团队与阿联酋民航总局的代表围绕E20 eVTOL的适航审定路径、运行管理规则及监管对接机制进行了深入的技术交流，为该机型在阿联酋市场的商业化应用奠定基础。

　　为何“花落”阿联酋？

　　上海时的科技成立于2021年，是国内首家自主研发倾转旋翼eVTOL的主机厂。此次签单的E20为时的科技旗舰型号eVTOL，采用的就是倾转旋翼构型，座位数5座，最大航程200公里，最大巡航速度320公里／小时，有效载荷450公斤。兼具垂直起降能力与高效巡航性能，面向城际和城内出行场景。

　　在2024年第七届中国国际进口博览会期间，时的科技与Autocraft签署战略合作协议，围绕eVTOL在中东及全球市场的产品引入、本地化部署及生态建设展开深入合作。本次10亿美元订单的签署，是此前战略合作落地转化的标志性成果。

　　阿联酋是中国“一带一路”倡议在中东地区最重要的合作伙伴之一，中阿两国经贸、文化、旅游等往来密切。中国与阿联酋在2024年5月发布的联合声明中就提到，双方愿加强在创新、数字经济、科学等领域的合作。

　　时的科技创始人兼CEO黄雍威表示：“首个大单落地阿联酋，说明公司产品与能力高度契合阿联酋市场的现实需求和未来规划。”

　　黄雍威解释称，阿联酋尤其是迪拜，人口密度高、地面交通压力大，城市空中交通（UAM）解决方案具有天然的落地需求，eVTOL可有效提升城市通勤效率。其次，阿联酋在民航监管制度上相对灵活，具备试点新技术的政策土壤。此外，阿联酋政府将eVTOL纳入“2030智慧自主交通战略”重点项目之一。

　　深圳市航空业协会副会长兼秘书长谭超尘分析称，阿联酋高端旅游与城际交通需求旺盛，如迪拜-阿布扎比等场景，单架E20预计年收益可达300万美元。中东高温、沙尘等极端条件对eVTOL可靠性提出严苛要求，通过该市场验证的机型更容易获得欧美适航认证。

　　不过，黄雍威也提到，面对阿联酋10亿美元的海外订单，时的科技深知“大单易得，交付为王”。要确保E20 eVTOL项目的顺利落地，不仅需要产品能力支撑，更需要体系化、前瞻性的全球交付与服务战略。

　　据了解，目前，E20适航取证申请已被华东民航局受理，进入符合性验证阶段，预计2027年完成取证并量产投放市场。

　　出海关键突破

　　近年来，随着我国低空经济的爆火，eVTOL行业也迎来前所未有的黄金发展期。不少eVTOL主机厂不仅在国内揽获大批订单，还持续推进出海进程，到海外市场寻求机遇。

　　例如，国内“飞行汽车第一股”亿航智能2023年12月与Wings Logistics Hub达成战略合作与销售协议，推动EH216系列eVTOL在阿联酋当地的认证与运营。2025年3月，EH216-S在墨西哥完成首飞，亿航智能EH216-S全球飞行版图扩展到第19个国家。

　　同样位于上海的峰飞航空，在2024年5月和11月分别完成在阿布扎比和日本的首飞，并表示将继续推动研发设计、适航取证、场景应用的国际化合作协同。

　　而像时的科技一样拿下如此大批量海外订单的，在国内尚属首例。黄雍威告诉界面新闻，从一开始，时的科技就将“国际化”作为核心战略方向之一。这次签署的10亿美元阿联酋订单，是E20 eVTOL全球市场布局的重大突破。

　　据界面新闻观察，时的科技之所以将“国际化”作为核心战略方向之一，和其创始人的出身及成长背景也有密不可分的关系。除了阿联酋以外，时的科技与马来西亚也保持深度合作。

　　“已签署的大单基础上，时的科技将重点投入资源，确保E20 eVTOL在阿联酋顺利完成本地化部署、适航认证、示范运营和商业化推广等一整套落地流程，形成可复制的国际项目交付模式。” 黄雍威向界面新闻透露。

　　谭超尘则向界面新闻表示，时的科技的订单不仅是中国eVTOL出海的里程碑，更证明中东市场在政策、地理、需求方面的独特优势，将极大加速全球“空中的士”商业化进程。

　　随着阿联酋大单的落地，时的科技的出海进程还将进一步提速。黄雍威表示，按照近期出海规划，时的科技将以阿联酋为战略支点，辐射中东、北非等区域国家，建立区域合作网络，扩大国际订单规模。积极参与与中东、东南亚、拉美等地区的适航交流与标准对接，推动eVTOL适航认证的区域互认机制。

　　从远期出海规划来看，黄雍威表示，时的科技未来将不仅输出产品和服务，更将探索适用于低空经济的“中国制造标准”在国际上的推广，推动“中国eVTOL标准体系”参与全球规则制定，提升国际话语权。

（文章来源：界面新闻）

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