
全国工商联汽车经销商商会调研:返利、库存、价格倒挂成焦点
新京报贝壳财经讯,全国工商联汽车经销商商会对40个主要汽车品牌经销商调研,发现返利兑现、价格倒挂、库存情况为三大核心问题。商会提出优化返利政策、严格成本核算等建议,以促进汽车市场健康发展。

2025上半年汽车经销商生存调查:增收不增利困局待解
2025年上半年,国内汽车消费回暖但经销商增收不增利。中国汽车流通协会调查显示,仅30.3%经销商完成销售目标,亏损比例上升至52.6%。传统燃油车品牌经销商面临新车价格倒挂困局,新能源品牌经销商则面临投资回报期长、售后产

2025上半年汽车经销商生存状况调查:新能源品牌表现优于传统燃油车
2025年上半年,中国汽车流通协会调查显示,汽车经销商生存状况承压,仅三成完成销售目标。新能源独立品牌经销商经营状况好于传统燃油车品牌,面临新车业务亏损等问题。建议简化返利政策,优化返利周期和兑现形式,以缓解经销商资

2025上半年汽车经销商生存状况调查报告
2025年上半年,仅三成汽车经销商完成销售目标,超七成存在价格倒挂,亏损比例上升至52.6%,资金周转困难。新能源独立品牌经销商经营状况好于传统燃油车品牌,但整体经销商对主机厂满意度下滑。

汽车行业动态:智能网联、经销商政策与自动驾驶新进展
本文汇总了汽车行业的最新动态,包括广州推动智能网联新能源汽车发展、全国工商联汽车经销商商会呼吁优化返利政策、长安汽车控股股东更名、哈啰进军Robotaxi赛道及特斯拉无人驾驶出租车试上路等消息。

汽车经销商返利问题凸显 商会呼吁车企优化政策
全国工商联汽车经销商商会呼吁车企关注返利兑现账期问题,指出返利政策不清晰、兑现账期长及使用受限等问题。在价格战下,汽车经销商处境艰难,新车销售毛利贡献为负,主销车型价格倒挂严重。商会呼吁车企明确返利政策,缩短兑

全国工商联呼吁优化汽车返利政策 缩短账期促共赢
全国工商联汽车经销商商会呼吁汽车生产厂家优化返利政策,缩短返利兑现账期,以缓解经销商资金压力,构建互信共赢的合作生态,解决汽车产业“内卷式”竞争问题。
本周焦点