10合约现货价下行 运力宽松市场偏空
目前10合约1350点对应现货约$1900/FEU，尽管现货报价中枢依旧维持在$2500/FEU水平，但现货价格下行趋势未发生改变。马士基公布的36周开舱价报$2100/FEU，相较于35周$2200/FEU的低价加班船报价，降低了$100/FEU，且市场上已经出现了$1900/FEU的特价舱位。鉴于货量季节性转淡的趋势持续，运力宽松的局面预计将会延续。预计现货价格中枢在向10合约估值靠拢之后，盘面价格中枢仍有进一步下行的空间，整体市场维持偏空氛围。
（文章来源：国投期货）
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