集运 | 成本高企与需求疲软博弈 欧线静待旺季指引
美伊双方正在讨论延长停火时限，此举无疑将进一步打压风险溢价，但霍尔木兹海峡的持续封锁导致中东超千万桶的原油供应缺失也是对油价真实的支撑，油价止住跌势高位震荡。船视宝数据显示，昨日共计10艘船穿越海峡，前一日通行量为11艘船。
现货市场方面，双子星联盟：马士基第18周（0427-0503）公布报价上调20美元至2120美元/FEU；HPL-SPOT 5月第二周报价下调500美元至2535美元/FEU，5月第三周报价下调200美元至2835美元/FEU。海洋联盟：OOCL LL3航班4月第四周报价下调150美元至2309美元/FEU，其余航班小幅增加16美元至2425美元/FEU；CMA 4月下半月报价持稳至2525美元/FEU，5月上半月报价3524-3843美元/FEU。卓越联盟﹠MSC：MSC 4月下半月报价2440、2640美元/FEU。
当前中东局势导致包括油价、保费在内的航运成本上升，但需求方面却相对疲弱，各航司整体下调了4月下半月的报价，但亚欧运输旺季5-6月将要来临，后续要重点关注各航司航次、舱位规模及挺价的意愿，预计欧线短期震荡运行。
（文章来源：广州期货）
声明：
- 风险提示：以上内容仅来自互联网，文中内容或观点仅作为原作者或者原网站的观点，不代表本站的任何立场，不构成与本站相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。本站竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此本站不做任何保证和承诺。
- 本站认真尊重知识产权及您的合法权益，如发现本站内容或相关标识侵犯了您的权益，请您与我们联系删除。
推荐文章：