集运市场淡旺季错位 美欧线运价持续走弱

财联社8月9日讯（记者胡皓琼）集运市场淡旺季节奏被打乱，美线运价连续两月走弱，欧洲航线运价亦走弱。中信期货首席研究员武嘉璐表示，美线运价跌幅放缓，欧线本周跌幅加速，预计8月（欧美线）现货运价或仍回落。

浙江一美线货代人士称，公司美线货量7月初环比增长但持续时间短，7月底8月初回落，与“抢运潮”有关。

从运价表现看，极羽科技数据显示，截至8月8日，美线（上海至洛杉矶/长滩）最低报价船司为赫伯罗特，运费1598美元/FEU，较上周下降3%；7月1日最低报价为2148美元/FEU。欧线运费报价环比回落，最低报价从2900美元/FEU降至2535美元/FEU。

运价指数方面，宁波航运交易所NCFI指数显示，美东航线运价指数为980.7点，较上周下跌4.4%；美西航线运价指数为1042.9点，较上周下跌6.4%。欧洲航线运价指数为1257.7点，较上周下跌8.4%。

（数据来源：宁波航运交易所）

武嘉璐分析6-8月集运市场旺季运行节奏差异原因有四：美国关税政策扰动；集装箱航运市场长周期供给增加；我国对美国依赖度降低；中东局势紧张但实际影响有限。

不过，班轮巨头A.P.穆勒-马士基看好今年全年业绩，上调了2025年全年财务业绩指引，全球集装箱市场货量增长预期修订为2%至4%。

马士基最新公布的2025年全年业绩指引（数据来源：马士基）

（文章来源：财联社）

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