
集运指数震荡 欧线运价波动 关注贸易政策与地缘局势
上周五集运指数(欧线)期货延续震荡,EC各合约涨跌互现。马士基与ONE的欧线运价报价波动,特朗普宣布加征关税,哈马斯同意加沙停火方案。SCFI欧线跌至971美元/TEU,短期期价或震荡偏下行,12合约关注低多机会。

集运指数期货价格下行,航运市场淡季来临
本周集运指数期货价格持续下行,主力合约大跌6%,上海出口集装箱运价指数跌幅扩大。航运市场进入淡季,货量处于低位,市场供应持续增长,现货运价跌至低位。分析人士称主力合约仍有下行空间,但也存在低位反弹可能,远月合约需关注

集运指数期货震荡偏弱,现货市场报价波动明显
昨日集运指数期货价格震荡偏弱,各合约价格回落。现货市场方面,马士基、达飞、长荣等船司报价有升有降。美国将对中国船东等征收港口服务费,中远海运集运表示有信心应对。南华观点认为,期价短期或震荡偏下行,10合约高位空单

集运指数期货震荡上行,市场关注多因素影响
昨日集运指数(欧线)期货开盘大幅上行,后延续震荡走势。现货市场运价保持稳定。商务部与美方会谈,哈马斯暂停与以色列谈判,地缘政治局势生变。南华观点认为期价短期或延续震荡,操作上仍以日内短期为佳。

EC震荡上行,欧线运价季节性下行,航运市场或偏震荡
上周五EC震荡上涨,SCFI欧线环比下降,反映欧线运价季节性下行。现货运价处于淡季,大柜均价降至1920美元左右。联盟公布国庆停航计划,空班力度有限,揽货降价压力增加,预计现货运价将延续下行态势,市场或偏震荡。

集运指数期货震荡下行,特朗普关税裁定或影响市场走势
上周五集运指数(欧线)期货价格震荡下行,现货市场报价有涨有跌。美国法院裁定特朗普大部分全球关税非法,对全球贸易环境或产生利好,进而影响EC价格走势。后市EC或震荡上行。

EC低开震荡 欧线运价预计9月中旬降至2000美元
EC低开震荡,10合约收于1318.9点,下跌2.76%。当前9月初线上大柜运价均价2300美元,预计9月中旬降至2000美元。船司运力调控意愿有限,运价预计短期延续下行。

欧线运价近月偏空远月或补涨,贸易摩擦与需求放缓成主因
本文分析了欧线运价近月偏空远月补涨的现象,指出供应端运力增加、需求端欧洲经济疲软及进口需求被抑制,同时美国加征关税加剧全球贸易摩擦预期,这些因素共同导致运价承压,但远月仍存补涨可能。

集运市场淡旺季错位 美欧线运价持续走弱
财联社报道,集运市场淡旺季节奏被打乱,美线运价连续两月走弱,欧洲航线运价亦走弱。中信期货首席研究员武嘉璐分析,预计8月(欧美线)现货运价或仍回落。班轮巨头马士基则看好今年全年业绩,上调了2025年全年财务业绩指引。

EC高开震荡 欧线运价博弈旺季空间
EC高开震荡,10合约收涨。MSK开舱第31周,欧线运价未随美线普遍下降,见顶预期修复,市场博弈旺季空间。关注8月船司运价公布,08合约反映有限,10合约或成焦点。

集运指数收缩 欧线运价或冲高回落
上周集运指数量能收缩,市场情绪谨慎。中国至欧洲航线运力投放减少,运价小幅上涨,市场仍有提涨意愿。短期多空博弈焦点在7月下旬提涨兑现程度,预计三季度欧线运价将冲高回落。策略上,前期合约反套盈利可逐步兑现,等待价差收

EC震荡行情下08合约上涨,欧线运价或维稳
EC震荡中08合约收涨0.11%,马士基第29周开舱报价持平,市场悲观预期修复。7月下半月运价或维稳,欧线运力充裕,关注8月提涨函及宏观关税影响。

集运指数震荡收跌,船司下调运价影响市场
在部分船司下调7月中下旬运价影响下,集运指数震荡收跌,市场情绪谨慎。赫伯罗特下调订舱价格,全国主要港口货物吞吐量同比增长。美线到港船舶数量下降,预计欧洲需求将回落,欧线运价将冲高回落。
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