世界高铁大会：中国“硬实力”惊艳全球

　　最高运营速度可达600km/h、从0加速到600km/h仅需3.5分钟的常导高速磁浮车，“全球最快”高铁，自动检修高铁轮对的机器人、检查客货车外观是否有损伤的无人机……第十二届世界高铁大会上，来自14个国家（地区）的521家企业的多项新装备、新技术亮相现代化铁路技术装备展，为高速铁路发展赋能助力。

　　其中，“中国制造”的铁路设备，引起国内外多方关注。

　　铁科院副总经理张雪松表示，当前，中国正瞄准世界铁路科技前沿。此次展出的铁路先进装备深度融合了智能化、新能源与数字化技术，为中国铁路路网的高质量建设与安全高效运维提供了强大的装备支撑，持续推动全球轨道交通行业向更高水平迈进。

　　新装备惊艳亮相

　　北京铁道所负责人介绍，这是高铁动车一级修车底作业巡检机器人，它通过配备的传感器，在一级修的作业地沟里面进行走行定位，采集车拍到的图像，将进行多维图像大模型的运算进行故障诊断，并将诊断结果上传至一级修作业管理系统进行展示。

　　在“创新与驱动”板块，铁路装备模型虚实交互空间，让观众亲身体验中国高铁的科技魅力。该展区让世界看见中国高铁不仅在轨道上飞驰，更在无数人的生活里，铺就着更便捷、更智能的未来。

　　而更引人注目的大型器械则在国家铁道试验中心的室外展区惊艳亮相，30列（台）动车组、机车、货车、高速检测列车、大养机械、磁浮车、工程机械等实车集中亮相，全方位展现中国铁路的技术突破及全球轨道交通行业共创共赢的合作成果。

　　其中，DJ3E-EV新能源三臂凿岩台车具备自动定位钻孔能力；专为高原极端环境设计的HP-3017EV新能源湿喷台车，喷射效率达30m²/小时；GX-160综合巡检车能以160公里时速对铁路基础设施状态的60余项参数进行快速检测；NSG1256型高速铁路救援起重机是我国研制的首台高速铁路救援起重机，具有125吨起重能力。

　　最引人瞩目的则是磁悬浮列车。常导中低速磁浮车采用常导电磁悬浮和短定子直线电机驱动的技术路线，已在湖南凤凰古城正式运营，是全球首个“文化+旅游+磁浮”项目。

　　而“世界最快高铁”CR450动车组也在此次展会中亮相。中车四方CR450AF主任设计师聂颖介绍，与CR400动车组相比，CR450车体重量减少10%左右；运行阻力、能耗指标分别降低22%和20%；牵引效率提升4%。

　　“硬实力”不断升级

　　国铁建设部工程管理处处长薛晖介绍，中国拥有世界上最全面的桥梁设计建造技术和现代化的施工装备，研发了高速铁路钢轨、大号码道岔等轨道关键设备，建立了完整的铁路建筑信息模型（BIM）标准体系。

　　截至2024年底，中国铁路营业里程达16.2万公里，其中高铁4.8万公里，建成了世界最大的高速铁路网和先进的铁路网。中老铁路、雅万高铁等“走出去”项目相继建成运营，彰显了中国铁路在全球铁路建设与互联互通中的重要地位和作用。

　　当前，针对铁路各专业工作场景，人工智能技术正在实现机器人辅助或代替人工完成铁路生产作业，大幅提高作业效率、降低人工成本。

　　客运上，12306互联网售票系统，为旅客营造了美好出行体验；货运方面，铁路货运95306系统实现货运业务全程线上办理，助力降低全社会物流成本。

　　未来，国铁集团将统筹抓好铁路领域人工智能应用的顶层设计，推动人工智能应用和铁路产业创新深度融合，为铁路高质量发展和支撑中国式现代化建设注入更强科技动能。

（文章来源：华夏时报）

声明：

1. 风险提示：以上内容仅来自互联网，文中内容或观点仅作为原作者或者原网站的观点，不代表本站的任何立场，不构成与本站相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。本站竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此本站不做任何保证和承诺。
2. 本站认真尊重知识产权及您的合法权益，如发现本站内容或相关标识侵犯了您的权益，请您与我们联系删除。