吉利智驾整合：对标特斯拉的深层布局

　　8月4日，吉利控股集团传出整合消息，旗下极氪智驾团队、吉利研究院及旷视旗下智驾品牌 “迈驰智行” 将合并进入重庆千里智驾科技有限公司，涉及近3000人。吉利内部人士回应称，智驾团队调整会议已召开，预计近日公布详细变动情况。

　　《财中社》注意到，此次整合是吉利台州宣言“一个吉利”的延续，但涉及吉利、旷视及千里科技三家公司，团队磨合与技术路线统一难度重重。背后潜藏着吉利创始人李书福对标特斯拉及其CEO马斯克产业链布局的深层意图。

　　协同之难：“六合一”的整合挑战

　　吉利智驾整合涉及六大团队，技术路线、工作方式迥异，硬件芯片、算力平台、数据体系差异巨大，为整合设置了障碍。多个团队并行发展，研发进度、逻辑不统一，数据体系各自独立，难以实现高效流通与共享，严重制约算法迭代效率。

　　软硬结合：工程落地+算法突破

　　千里智驾成立于6月27日，迈驰智行、江河启兴、浙江吉润分别持股30%，智江众旺、路特斯分别持股5%。旷视系在算法层面有突破能力，而王军擅长工程落地，形成“技术+工程”的互补格局。陈奇等华为系核心成员的加入，进一步强化了这种协同效应。

　　对标特斯拉：多维度追赶马斯克

　　吉利在智能驾驶领域发展滞后，亟需集中资源推出新车型或高阶版本，实现L2+级智驾功能落地。长期来看，需构建自主可控的智驾技术护城河，实现L3及以上高阶智驾规模化量产。吉利此次战略调整展现出全面对标特斯拉和马斯克的布局思路，在技术研发、前沿领域、出行服务板块等多维度追赶。

李书福指出，特斯拉表面是车企，实则是构建线上技术的平台。现在，千里智驾的整合，正式拉开李书福对标特斯拉的大幕。（文章来源：财中社）

声明：

1. 风险提示：以上内容仅来自互联网，文中内容或观点仅作为原作者或者原网站的观点，不代表本站的任何立场，不构成与本站相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。本站竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此本站不做任何保证和承诺。
2. 本站认真尊重知识产权及您的合法权益，如发现本站内容或相关标识侵犯了您的权益，请您与我们联系删除。