乘龙卡车与理想汽车碰撞风波：流量与争议并存

　　乘龙卡车抓住了理想“送上门”的流量。

　　8月2日，“理想i8对撞卡车”事件的“主角”之一乘龙卡车再次发声，其发布海报“内涵”理想汽车称，“活着，才有资格谈理想。”

　　就在1日晚间，乘龙卡车还在公众号发布《致乘龙卡友的一封信》。信中称，理想汽车在其产品发布会及网络传播中，使用涉及我公司乘龙旧车的碰撞测试视频，经核查评估，该视频相关测试场景及设备与实际交通情况存在极大差异，倡导大家从科学角度理性看待。

　　乘龙卡车此番表态并未提及追责等事宜。此前有行业专家表明类似观点：家用车与商用重卡正面对撞不是常见事故场景，卡车空载还是满载也大幅影响测试结果，消费者应当理性对待。

　　对撞风波后，乘龙卡车官方账号发布宣传视频、产品介绍等。“吃瓜群众”围观带来流量大增，抖音账号在两日涨粉超5万人；近日视频点赞量动辄数万个。

　　风波始于理想汽车。7月29日晚间理想i8上市发布会上，理想汽车播放了一段理想i8与一辆重卡连环碰撞的测试视频。视频中，理想i8各项指标表现优异，然而重卡却四轮离地弹起，驾驶室与后货箱发生明显分离。

　　有网友从视频中识别出，被测试的重卡为乘龙卡车。7月30日，乘龙卡车在官方账号中先后对此事作出过回应，为回应理想汽车发布的碰撞视频，乘龙卡车也发布了一段驾驶室安全测试视频。

　　理想汽车方面也并未示弱。7月31日，理想方面回应称，理想i8和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，理想汽车没有任何指定。

　　理想提到的第三方检测机构为中国汽研。据中新经纬报道，中国汽研证券部工作人员回应称，测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。其强调测试不属于公告准入测试，测试结果一般用于车辆的开发验证。

　　7月31日当天晚间，东风柳汽发布《关于某品牌使用碰撞视频侵权的声明》，正式回应了这一事件。声明称，某汽车品牌发布与乘龙卡车正面碰撞视频的行为，已构成严重侵权。

　　有意思的是，多位理想汽车高管硬气“隔空喊话”乘龙卡车，邀约直播复测。理想汽车产品负责人汤靖在其认证社交媒体账号中回应说，“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”随后，另一位理想汽车产品线负责人张骁也回应称，“可以啊，直播都行。”

　　对于理想方面的邀约，乘龙汽车方面尚未作出回应。

　　乘龙汽车隶属于东风柳汽。东风柳汽创立于1954年，旗下拥有乘龙、东风风行商乘两大品牌。东风柳汽具有完备的四大汽车生产制造工艺及配套设施。

　　官网介绍，乘龙品牌的客户包括顺丰速运、中国邮政、京东快递等快递快运行业，新希望、双汇等冷链物流体系,以及危化等行业大客户。

　　2025年上半年，东风柳汽商用车销量达23348辆，同比增长24.3%。东风柳汽称，2025年锚定全年4万辆、冲刺4.3万辆销售目标。

（文章来源：澎湃新闻）

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