2025国际低空经济博览会：eVTOL引领商业化元年

　　以“启航低空经济，赋能千行百业”为主题的2025国际低空经济博览会7月23日至26日在上海举办，近300家参展商集中展示了低空经济领域的新兴技术、科技产品以及低空基础设施、制造与配套服务等。

　　今年以来，电动垂直起降航空器（eVTOL）订单激增，低空经济正从“政策催化”阶段向“订单兑现”阶段演进，商业化和产业生态成熟化进程显著提速。业内人士称，2025年为低空经济商业化元年，这在本届博览会上也可见一斑。

　　峰飞航空科技携5座eVTOL盛世龙（缩比机）亮相博览会。盛世龙eVTOL航空器采用纯电驱动和复合翼构型设计，兼具垂直起降的灵活性与固定翼巡航的高效性，无需传统跑道即可完成起降，航程200公里，巡航时速200公里，可搭载5人。

　　峰飞航空科技高级副总裁谢嘉表示，盛世龙研发及适航进展顺利，即将进入符合性验证阶段，争取在2026年取证后投入试点运营。就在本届博览会开幕的前一天，峰飞航空科技交付了全球首架获颁“适航三证”的吨级以上货运版eVTOL。

　　“安全是航空业发展的首要前提。”谢嘉表示，当前国家低空经济政策导向以“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”为原则。峰飞航空科技的技术及商业路线为“由小到大、由物及人”。

　　在御风未来展台，其自主研发的2吨级载人eVTOL“空中出租车”M1吸引多名观众驻足。御风未来工作人员表示：“M1的乘坐成本早期预计略高于出租车，未来规模化运营后价格将进一步下降。”

　　“公司力争2027年取得载人适航证，预计2030年前后实现固定航线客运，逐步构建立体交通网络。”上述工作人员介绍称。

　　开幕当天，沃兰特航空与泰国泛太平洋有限责任公司、中国航空技术国际工程有限公司签署了三方合作协议，Pan Pacific向沃兰特采购500架VE25-100天行eVTOL，总金额达17.5亿美元。

　　沃兰特航空合伙人兼高级副总裁黄小飞表示，eVTOL的商业化之路要结合应用场景，科学地进行基础设施和航线的部署。

　　今年以来，低空产业链上各方纷纷建立起产业联盟、联合体等合作机制。本届博览会上，“华东（含长三角）低空经济产业联盟”正式揭牌成立。另外，“eVTOL规模化总装制造基地建设联合体”宣告成立。

（文章来源：证券时报）

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