2025年eVTOL赛道竞争激烈 沃飞长空发布智能灵动舱

经过2024年空前爆火行情后，2025年低空经济领域回归理性。eVTOL赛道玩家未停下步伐，3月时的科技完成B+轮融资，7月小鹏汇天完成2.5亿美元B轮融资。7月中旬，时的科技获10亿美元订单；下旬，沃兰特获17.5亿美金订单。近日，峰飞航空交付全球首架“三证齐全”吨级以上eVTOL。eVTOL主机厂竞争延伸至座舱体验，吉利旗下沃飞长空发布AE200“智能灵动舱”。

沃飞长空前身是四川傲势科技，2020年被吉利收购，已发展成国内低空出行头部企业。其“智能灵动舱”供应商来自长春富维股份，与新能源汽车产业链有很高程度重合。沃飞长空总裁兼首席科学家郭亮表示，eVTOL与EV跨界结合，为AE200规模化量产奠定供应链基础。首席市场官费岚称，eVTOL产业将共用新能源汽车80%的供应链。

界面新闻在沃飞长空展台现场看到，AE200“智能灵动舱”配备4向电动腿托、随动扶手等。郭亮介绍，eVTOL低空头等舱可化解直升机出行大部分问题。费岚表示，航空产业对安全有极致要求，智能灵动舱已在跟随整机进行适航取证。沃飞长空方面透露，乘坐AE200 eVTOL从上海浦东机场到陆家嘴金融中心，约花费高端专车两到三倍价格，路程可压缩到10分钟以内。

沃飞长空方面称，公司一直在与曹操出行等沟通合作。2024年沃飞长空完成全倾转过渡飞行试验所有科目，目前正在载人试飞准备阶段。AE200率先进入适航审定第四阶段，预计2026年取证。此外，沃飞长空全球总部及生产制造基地已于去年12月在成都开工建设。

来源：沃飞长空

（文章来源：界面新闻）

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