金租行业转型：深耕海洋经济，资产规模跃升

　　从首艘7500车位液化天然气（LNG）双燃料汽车运输船首航，到天津港第1000艘租赁船舶签约落地，再到6家金租公司打造价值12亿美元的“联合体”船舶租赁签约……近年来，经略海洋、转身向海成为金租行业转型的一大特色。海洋产业与金融租赁的“融资+融物”属性天然匹配，未来船舶金租行业大有可为。

　　前不久，中央财经委员会第六次会议提出，要推动海运业高质量发展。《中国经营报》记者采访了解到，近年来，船舶金租在拓展跨境金融租赁、航运融资等方面取得了积极成果。

　　多元服务海洋经济

　　今年“七一”前夕，中信金融租赁有限公司与中远海运散货运输有限公司等联合在福州举办党建活动，并签约8万吨级多用粮食船建造合同和租赁合同，通过优化船型设计大幅提升货舱适货性，实现一船多用。

　　船舶行业具有重资产、长周期的特点，通过金融租赁引入船舶已成为国际通行做法。多家金租公司创新船舶租赁业务模式，开发多种创新租赁产品，助力航运企业发展。

　　2023年12月，多部委印发《关于加快推进现代航运服务业高质量发展的指导意见》，指出要增强航运金融服务效能。2024年，中信金租落地全球最大的27.1万立方米超大型液化天然气（LNG）运输船项目等，填补了国内高端船舶制造的空白。

　　金租立足海洋经济，辽阔的海洋资源也是服务方向。我国海洋石油产量快速增长，交银金融租赁有限责任公司推动深海勘探企业与相关企业、高校开展合作试验，完成高端测试认证，成功获得国家重大工程项目的准入资格并实现规模化应用。

　　资产规模跃升

　　根据克拉克森数据汇总，2023年年末，中国租赁公司拥有的船舶总量为2710艘，合计1.5亿总吨，资产价值总计1325亿美元，我国船舶资产规模超万亿元。

　　天津东疆综合保税区发展船舶租赁由来已久，近日实现业务新突破，第1000艘租赁船舶签约落地。多地也积极在政策端支持船舶融资租赁行业发展。

　　在交通银行首席专家、交银金租党委书记、董事长徐斌看来，海洋产业与金融租赁的“融资+融物”属性天然匹配，金融租赁行业在服务海洋经济方面大有可为，未来应该在四方面寻求突破。

（文章来源：中国经营报）

声明：

1. 风险提示：以上内容仅来自互联网，文中内容或观点仅作为原作者或者原网站的观点，不代表本站的任何立场，不构成与本站相关的任何投资建议。在作出任何投资决定前，投资者应根据自身情况考虑投资产品相关的风险因素，并于需要时咨询专业投资顾问意见。本站竭力但不能证实上述内容的真实性、准确性和原创性，对此本站不做任何保证和承诺。
2. 本站认真尊重知识产权及您的合法权益，如发现本站内容或相关标识侵犯了您的权益，请您与我们联系删除。