
航运市场弱势震荡 短期指数维持宽幅震荡
航运市场在当前需求未见实质回暖的背景下,船司挺价力度疲弱,集运市场交易偏谨慎。行业数据显示新船交付量及订单量均有所增加,但未来供应存在过剩压力。春节前传统出运预期叠加长协合同签订前,挺价逻辑犹存,短期指数维持宽

全球新船订单量下降 集装箱船等市场仍活跃
克拉克森研究显示,年初至今全球新船订单总量同比下降54%,新造船价格指数下滑1%。尽管市场面临压力,但集装箱船、邮轮和渡轮新造船市场保持活跃,中国船厂在全球交付量中占比达48%。
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