贸易量 - 焦点财经资讯

全球贸易可能进入大需求市场转移的新阶段，中美贸易量近期大概率不会再继续下跌。三月以来霍尔木茨海峡通行船只大幅下降，中欧、中非的贸易量受到战争阻滞，航运市场受多重因素影响。

2026-03-16

2026-03-16

全球贸易可能进入大需求市场转移的新阶段，中美贸易量近期大概率不会再继续下跌。中欧、中非的贸易量受到战争阻滞，中东局势烈度升级，航运成本大幅上升。集运欧线处于供给的大量投入区间，主力04合约受战争风险影响确定性更

2026-03-10

2026-03-10

策略指导指出海运市场震荡偏弱，但需谨防近月反弹。近期运价成本有上涨风险，中欧贸易冲突恶化，中美贸易预期走弱。欧洲加征关税和墨西哥反倾销调查或损害四季度出口需求。10月后贸易量可能继续下调，需关注船只航线绕行和港

2025-10-21

2025-10-21

集运欧线呈现震荡偏弱格局，中国出口集装箱运价指数下滑，全球海运运力宽松。地缘政治未恶化但中欧贸易冲突影响进出口，中美关税冲突未转折，新订单预期疲软。港口拥堵附加费或减少，制造业订单排产周期缩短。10月后贸易量或继

2025-09-26

2025-09-26

集运欧线策略指导为震荡略偏弱，建议观望。中国出口集装箱运价指数及上海出口集装箱运价指数均有所下降，波罗的海干散货指数上升。近期综合运价成本有上涨风险，地缘政治风险为主要矛盾，10月后贸易量或继续下调。

2025-09-23

2025-09-23

2024-11-25

2024-11-25