内河、江船运价几乎全线上涨 沿海暂时维持稳定

原标题：内河、江船运价几乎全线上涨 沿海暂时维持稳定 来源：南方小麦网

内河运输：

本周，新麦上市范围扩大，小麦流通量较上周明显增加，内河、江船粮船运费几乎全线上涨，涨幅10元/吨左右。

进入到五月下旬，新麦陆续收割上市，据农业农村部农情调度，截至5月22日，湖北新季小麦收获近九成，河南近二成，安徽近一成，江苏开始收获。随着新麦收割的快速推进，持粮主体陈麦出货积极性也随之上升，市场小麦上市量持续增加，陈麦受供应增加与需求淡季双重挤压，呈现偏弱走势，新麦基层干粮装车价较上市初期也有所回落。小麦市场行情整体偏弱运行，饲料企业开始加大小麦采购作为替代，再加上面粉企业的刚需采购，本周市场小麦流通量明显增加。内河、江船粮船运费几乎全线上涨，涨幅10元/吨左右。

后市行情预测：

夏收旺季日益临近，随着饲料企业加入抢收小麦大军，粮船运输传统旺季已较往年提前。后期小麦饲用仍是影响市场的重要因素之一，继续关注小麦饲用替代规模增量、新麦收获进度，以及运力供求情况。

沿海运输：

相较于内河、江船运输行情的火热，本周苏皖地区至南方销区小麦购销情况较前期变化不大，沿海粮船运输行情暂时维持稳定。具体安宁港至广东5000吨海轮运费67-77元/吨；安宁港至福建5000吨海轮运费57-67元/吨。

随着气温逐渐升高，面粉消费已经进入淡季，南方雨水天气增多也使得面粉储存难度增加，加工企业销路不畅、利润萎缩，整体开工率不高，采购小麦补充库存的积极性也就不高。南北流通货源没有明显增加，海轮运价上涨动力不足。

后市行情预测：

面粉消费淡季行情发力，小麦南下流通量许久不见起色，不过集装箱运价持续上行，下周海轮运输行情还需密切关注小麦南北购销动态、沿海运力供求形势以及集装箱运输价格。

（转自：南方小麦网）

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