低空经济爆发前夜：光大基金认购新基，布局万亿级赛道
低空经济，自2021年正式写入国家顶层规划，正从蓝图驶入现实。近期，国产吨级以上电动垂直起降航空器完成远海石油平台物资运输飞行，标志着我国在低空物流商业化应用上取得重大突破。值此产业爆发前夜，光大保德信基金以1000万元自有资金认购旗下光大国证通用航空指数型发起式证券投资基金（A类：024788，C类：024789），彰显对低空经济赛道的长期信心。
产业跨界融合：重新定义“低空经济”
8月3日，我国自主研发的2吨级电动垂直起降航空器——“凯瑞鸥”，装载物资，首次实现远海石油平台物资运输飞行。此次试飞融合航空技术、运营经验与海上作业需求，形成“研制+运营+场景”低空应用落地闭环，展现了低空经济技术赋能传统能源产业的潜力。
稍早的7月23日—26日，2025国际低空经济博览会在上海青浦开幕。本届展会以“启航低空经济、赋能千行百业”为主题，汇聚了全球近300家参展商，超过19件全球首发、25件全国首发的产品集中亮相，全面展示了当下低空经济在多场景中的最新应用案例。
7月31日，国家发改委明确下半年重点工作包括推进低空经济高质量发展。近期国家发改委多次提及低空经济，并将其明确为下半年重点工作方向之一，低空产业或有望从顶层设计到加速落地。
通用航空产业链：从制造到服务，一个都不能少
低空经济是以3000米以下空域为核心载体的经济形态，是集高端制造与现代服务于一体的复合型产业生态。通用航空的产业链从上游的制造到下游的服务，涉及几十个行业。
其主体构成包括通用航空产业，涵盖工业作业、医疗救援等非运输航空活动，以及延伸至军用、警用等特殊领域的低空飞行活动，形成“航空器研发-基础设施建设-场景运营服务”的全链条体系。
近年来快速崛起的eVTOL（电动垂直起降飞行器）则成为低空经济的“新引擎”。国内企业在无人驾驶领域的突破，正推动这一业态向商业化应用加速迈进。
从经济价值看，低空经济的乘数效应显著。在我国，低空经济不仅能拉动航空制造、新材料等高端产业发展，更能通过物流配送、城市治理等场景创新，重构城市运行效率，成为拉动内需的重要增长极。
光大系协同联动：继续提升金融服务质效
值得一提的是，在低空经济的产业拐点上，发行的光大国证通用航空指数型发起式证券投资基金（A类：024788，C类：024789）是光大集团旗下“基金+银行+证券”的协同合作。
光大保德信基金此次以1000万元自有资金发起认购，既是对低空经济赛道长期价值的坚定看好，更是以“与投资者共担风险、共享收益”的姿态，传递专业机构的信心。光大系三方联合，形成“专业机构引领、普通投资者可及”的良性生态。
从国家战略到产业实践，从技术突破到资本认可，低空经济的成长逻辑已愈发清晰。光大国证通用航空指数型发起式证券投资基金的发行，既是对这一赛道的坚定看好，更是金融力量服务实体、赋能创新的生动实践。
（文章来源：证券时报网）
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