快递行业“反内卷”：重塑生态与业绩改善之路

　　快递行业“反内卷”正在重塑行业生态。多家A股上市快递公司数据显示，今年上半年快递单票月度平均价格持续下滑，韵达股份、申通快递等票均价格已跌破2元大关。

　　7月29日，国家邮政局召开快递企业座谈会，就治理行业“内卷式”竞争进行座谈交流。7月30日早盘，A股快递板块应声上涨，申通快递盘中一度涨停。

　　增量不增收现象显著

　　我国自2014年启动“快递下乡”工程以来，农村寄递物流体系日渐完善。但农村地区快递服务网络亟待完善，基层配送矛盾正逐渐显现。21世纪经济报道记者调查发现，在部分农村地区，快递末端违规收费问题依然突出。

　　从多起投诉案例可以发现，农村快递服务正面临双向困境。派费缺位引发的成本转嫁，成为当前农村快递二次收费乱象的主要诱因。

　　快递物流专家赵小敏认为，短期内，通过监管方式可以初步解决农村快递二次收费乱象，但从中长期来看，还是要回归到行业规律上，用市场化方式联动多方解决县域商业和农村物流的基础设施问题。

　　2025年上半年，全国快递业务量累计完成956.4亿件，同比增长19.3%，但快递业务单价却降至7.52元，同比下降9.2%。这意味着，快递“价格战”仍在如火如荼进行中。

　　7月初，国家邮政局召开会议强调完善邮政快递领域市场制度规则，旗帜鲜明反对“内卷式”竞争。目前，多地政府和行业协会尝试通过设定“派费下限”“禁止恶性降价”等方式遏制低价竞争。

　　行业应转向以质取胜

　　数据显示，今年7月9日，我国快递业务量突破1000亿件，比2024年提前了35天。但是，由于快递行业竞争逻辑未发生根本改变，导致票均价格波动甚至在淡季跌破盈亏平衡点。

　　业内人士认为，“反内卷”的关键在于改变行业竞争逻辑，从“以价换量”转向“以质取胜”。赵小敏认为，对于行业“反内卷”治理是一项体系化的任务。

　　记者注意到，快递行业的收购行动已有风吹草动。7月26日，申通快递宣布，将收购浙江丹鸟物流科技100%的股权，交易对价达3.62亿元。

　　与此同时，加盟制快递企业对员工的保障机制也在进一步完善。7月16日，在上海市总工会、青浦区总工会的指导下，极兔速递签署了《2025年度极兔速递有限公司（全网）平台算法和劳动规则协议》。

　　而随着快递行业打响“反内卷”的旗号，上市快递企业的业绩也有望得到改善。近日，华源证券发布研报，给予圆通速递“买入”评级。

（文章来源：21世纪经济报道）

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