2025中国汽车论坛：产业升级重塑全球格局

　　记者从7月10日-12日举行的2025中国汽车论坛上了解到，中国汽车产业正加快转型升级，引领全球新能源汽车产销规模提升。中国车企“出海”已超越简单的产品贸易输出，正深刻重塑全球产业格局。然而，国际贸易壁垒、本土化适配等多重挑战仍需破局，行业正探索更高质量的全球化路径。

　　发展成绩斐然。我国汽车市场呈现良好发展态势，新能源汽车快速增长，持续拉动产业转型升级；汽车出口量持续增长，尤其是新能源汽车出口增长迅速。

　　中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，我国汽车产销规模连续两年超3000万辆，新能源汽车年产销量突破千万辆，保有量占比达10%，预计全年销量将达1600万辆，新车销量占比有望超50%。新能源汽车成为市场主导力量，标志着我国电动化转型稳步推进。

　　与此同时，中国汽车品牌加速进入国际市场，成为全球消费者新选择。今年上半年，我国汽车出口308.3万辆，同比增长10.4%，新能源汽车出口106万辆，同比增长75.2%。

　　车企也在积极拓展海外市场，加速“走出去”。长安汽车目标是到2030年海外市场投资突破100亿美元，年销量突破150万辆。

　　重塑产业格局。中国汽车“出海”正深度重塑全球汽车产业格局，并非简单产品贸易输出。必须清醒认识到当前出口面临的问题和挑战。

　　刘安民表示，我国汽车出口面临复杂多变的国际贸易环境等问题，本土化适配、售后服务体系构建等能力提升至关重要。中国车企要实现从“走出去”到“走进去”及“走上去”的跨越需重点关注三个方面：深化本土融合、强化风险管控、构筑韧性生态。

　　在质量风险方面，江淮汽车表示质量管理最大挑战是车辆数据传输和管理，企业需建设网络安全管理体系。

（文章来源：中国证券报）

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