车机广告热议：平衡盈利与用户体验

　　每经评论员范文清

　　近期，某汽车品牌因“行驶中推送车机广告”一事引发热议，此前诸多热销车型已出现开机广告、弹窗广告等情况，内容涵盖购车优惠等，招致众多消费者投诉。中国汽车流通协会统计数据显示，2024年我国车机广告投诉数量同比激增210%，成为第二大维权焦点。

　　车机广告引发车主反感，主要源于两方面：担心影响驾驶安全及侵犯所有权、隐私权。车企推送车机广告，则希望借其触达潜在购车人群，提升销量，并实现软件服务变现。

　　车机系统具备独特优势，能够获取丰富的场景数据，为广告的场景化匹配奠定基础。然而，如何在广告植入与用户体验之间找到平衡点，考验着车企管理者的智慧。

　　有机构预计，到2026年，我国智能网联汽车的市场渗透率将超过80%，但车载系统盈利潜力未同步。理想汽车在“任务大师”功能中采用轻度广告植入模式，参与率高达34%，表明探索车机盈利模式的核心前提在于创造用户认可的价值。

　　梅赛德斯-奔驰首席技术官提出，最佳的车机商业化应让用户察觉不到商业化的存在。为实现这一目标，车企需在多个维度进行创新突破，比如探索提升平台运营能力等。

　　车企既要大胆创新，积极探索适配智能汽车的商业模式；也要保持克制，妥善平衡商业盈利与用户体验的关系。此外，车机广告规范和标准建设已迫在眉睫。

（文章来源：每日经济新闻）

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