
一张图:波罗的海指数触及近四周高点,因海岬型船运费上涨
最新数据显示,2024/08/22波罗的海干散货指数(BDI)报1768点,创2024/07/29以来新高水平,较前值涨0.51%,且为连续第4天上涨。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运价上涨触及三周多高点
最新数据显示,2024/08/21 波罗的海干散货指数(BDI)报 1759 点,创2024/07/30以来新高水平,较前值涨1.38%,且为连续第3天上涨。

一张图:波罗的海航运指数因海岬型船涨势创三周新高
最新数据显示,2024/08/20 波罗的海干散货指数(BDI)报 1735 点,创2024/07/30以来新高水平,较前值涨1.58%,创2024/08/16以来最大涨幅,且为连续第2天上涨。

一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲而上涨
最新数据显示,2024/08/17波罗的海干散货指数(BDI)报1708点,创3天最高,较前值涨1.01%。

一张图:由于海岬型船需求强劲,波罗的海海事航运有望五年以来首次周度上涨
最新数据显示,2024/08/16 波罗的海干散货指数(BDI)报 1691 点,创3天最低,较前值跌0.06%,且为连续第2天下跌。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运费上涨触及两周高点
最新数据显示,2024/08/14波罗的海干散货指数(BDI)报1728点,创2024/07/30以来新高水平,较前值涨3.47%,创2024/08/12以来最大涨幅,且为连续第2天上涨。

一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲结束三天连跌
最新数据显示,2024/08/13波罗的海干散货指数(BDI)报1670点,较前值涨0.91%,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1563点,较前值跌1.33%,海岬型运费指数(BCI)报2477点,涨2.65%,超灵便型船运价指数(BSI)报1292点,跌0.15%。波罗的海干散货

一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲而有望四周内首次上涨
最新数据显示,2024/08/09波罗的海干散货指数(BDI)报1670点,创2024/08/01以来新低水平,较前值跌0.77%,且为连续第2天下跌。

一张图:波罗的海指数因海岬型船走强触及一周高点
最新数据显示,2024/08/06波罗的海干散货指数(BDI)报1685点,创4天最高,较前值涨0.48%,创3天最大涨幅,且为连续第3天上涨。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运价上涨连续第二天上涨
最新数据显示,2024/08/05波罗的海干散货指数(BDI)报1677点,创3天最高,较前值涨0.12%,且为连续第2天上涨。

一张图:波罗的海指数结束连续10个交易日的下跌趋势,海岬型船运费上涨
波罗的海交易所干散货海运指数(用于追踪运载干散货商品的船舶运费)周五结束了连续10个交易日的下跌,受好望角型船运费上涨的支撑。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运价下跌而连续第七天下跌
最新数据显示,2024/07/29波罗的海干散货指数(BDI)报1797点,创2024/05/29以来新低水平,较前值跌0.61%,且为连续第7天下跌。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运费下跌而连续第六个交易日下跌
最新数据显示,2024/07/26波罗的海干散货指数(BDI)报1808点,创2024/06/03以来新低水平,较前值跌1.42%,且为连续第6天下跌。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运价下跌至一个月以来的最低点
最新数据显示,2024/07/23 波罗的海干散货指数(BDI)报 1869 点,创2024/06/12以来新低水平,较前值跌1.42%,创4天最大跌幅,且为连续第3天下跌。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运费下跌而出现周跌
最新数据显示,2024/07/19 波罗的海干散货指数(BDI)报 1902 点,较前值跌0.52%,创2024/07/17以来最大跌幅。

一张图:波罗的海指数因海岬型船需求强劲结束连续三天的下跌
最新数据显示,2024/07/18波罗的海干散货指数(BDI)报1912点,较前值涨1.16%,其中,巴拿马型运费指数(BPI)报1714点,较前值涨0.06%,海岬型运费指数(BCI)报3007点,涨2.28%,超灵便型船运价指数(BSI)报1370点,持平。

一张图:波罗的海指数因海岬型船运费下滑跌至一个月低点
最新数据显示,2024/07/17 波罗的海干散货指数(BDI)报 1890 点,创2024/06/12以来新低水平,较前值跌2.68%,创2024/07/05以来最大跌幅,且为连续第3天下跌。
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