
燃料油主力大幅上涨 隔夜成本端油价回升
北京时间8月8日盘中,国内期市原油系商品大面积飘红,SC原油、燃料油、低硫燃料油主力涨超2%,液化石油气主力涨逾1%。受此影响,化工板块也涨多跌少,其中橡胶、合成橡胶、20号胶主力涨超1%,纯碱主力跌逾1%。

8月8日燃料油期货交易策略解读
8月8日,截止发稿,燃料油主力合约暂报3234.0元/吨,涨幅2.99%;低硫燃料油主力合约暂报4138.0元/吨,涨幅2.58%。据统计,多数期货公司预计燃料油期货行情紧跟原油反弹回升。

低硫燃料油裂解价差持续震荡 短期矛盾较为有限
8月8日,低硫燃料油期货行情走势图显示,今日盘中最高触及4148元/吨,最低下探4099元/吨;截止发稿,低硫燃料油主力现报4129元/吨,涨幅2.35%。

8月7日燃料油期货交易策略解读
8月7日,截止发稿,燃料油主力合约暂报3150.0元/吨,涨幅0.32%;低硫燃料油主力合约暂报4048.0元/吨,涨幅0.17%。据统计,多数期货公司预计燃料油期货行情短期震荡运行为主。

8月6日燃料油期货交易策略解读
8月6日,截止发稿,燃料油主力合约暂报3154.0元/吨,跌幅0.97%;低硫燃料油主力合约暂报4064.0元/吨,跌幅0.29%。据统计,多数期货公司预计燃料油期货行情短期弱势延续。

燃料油:预计高硫供需平衡表转向宽松 高硫承压后短时间反弹幅度不大
策略上,高硫裂解价差有所回落,短期建议单边偏空思路对待,小仓位为主,高硫主力合约波动空间给到[3000,3200];低硫波动空间暂时给到[3950,4250],仅供参考。

中东备货临近尾声 燃料油市场交易存走弱预期
8月5日,燃料油期货主力合约开盘报3230元/吨,今日盘中行情大幅下行,最低触及至3123元/吨,跌幅超5%;截至发稿,燃料油主力暂报3157元/吨,跌幅5.22%。

燃料油预计偏弱运行为主 外盘市场供应仍趋紧
8月1日燃料油期货实时行情:截至目前,燃料油开盘报3360.00元/吨,最高价报3390.00元/吨,最低价报3334.00元/吨,暂报3374.00元/吨。

原油拖累燃料油市场表现 船燃交易气氛不温不火
从需求端来看,下游终端的船舶加油需求较为清淡,船燃交易气氛不温不火,这对低硫船用燃料油市场结构造成了一定程度的拖累。而高硫燃料油则受益于季节性发电旺季的带动以及中国炼厂对高硫燃料油需求的逐步恢复。短期内,高低

货源依旧充足 燃料油绝对价格跟随原油偏空看待
7月31日,低硫燃料油期货实时行情:今日盘中最高触及4235元/吨,最低下探4143元/吨;截止目前,低硫燃料油主力现报4231.00元/吨,涨幅0.07%。

原油需求仍无明显起色 燃料油板块走势分化
本期原油板块涨跌不一,内盘SC原油期货夜盘收涨0.73%,报592.9元/桶;SC 9-10月差呈Backwardation结构,今日收报4.0元/桶。

低硫燃料油期现货有所转强 关注出口配额预期扰动
7月25日低硫燃料油价格最新行情:今日盘中最高触及4216元/吨,最低下探4172元/吨;截止发稿,低硫燃料油主力现报4187元/吨,涨幅1.28%。

低硫燃料油期货7月24日主力小幅上涨1.51% 收报4169.0元
低硫燃料油期货盘面情况:7月24日,低硫燃料油期货主力合约收涨1.51%至4169.0元,当日最高价报4205.0元,最低价报4092.0元,持仓量:+1637手至92401手。

7月24日收盘燃料油期货持仓较上日增持1070手
燃料油期货盘面情况:7月24日,燃料油期货主力合约收涨0.03%至3407.0元,当日最高价报3421.0元,最低价报3369.0元,持仓量:+1070手至203882手。

低硫燃料油缺乏有效驱动因素 价格短期跟随成本端走势
7月18日,低硫燃料油期货实时行情:今日盘中最高触及4275元/吨,最低下探4187元/吨;截止发稿,低硫燃料油主力现报4247元/吨,涨幅1.31%。

7月16日燃料油期货交易策略解读
7月16日,截止发稿,燃料油主力合约暂报3502.0元/吨,跌幅0.77%;低硫燃料油主力合约暂报4262.0元/吨,跌幅1.07%。据统计,多数期货公司预计燃料油期货行情震荡偏弱调整。

低硫燃料油期货7月15日主力小幅下跌0.07% 收报4291.0元
低硫燃料油期货盘面情况:7月15日,低硫燃料油期货主力合约收跌0.07%至4291.0元,当日最高价报4338.0元,最低价报4262.0元,持仓量:-5237手至48933手。

7月15日收盘燃料油期货资金流入1151.91万元
燃料油期货盘面情况:7月15日,燃料油期货主力合约收跌0.43%至3512.0元,当日最高价报3560.0元,最低价报3492.0元,持仓量:-937手至224222手。

7月11日燃料油期货交易策略解读
7月11日,截止发稿,燃料油主力合约暂报3559.0元/吨,涨幅0.88%;低硫燃料油主力合约暂报4342.0元/吨,涨幅0.30%。据统计,多数期货公司预计燃料油期货行情宽幅震荡整理。

燃料油:预计高硫供需平衡表转向宽松 高硫裂解顶部承压
高硫短期进一步走强但上方空间有限,建议关注柴油裂解波动情况。策略上,单边空单逢高入场,行情短期向上突破后,FU主力合约阻力位暂时给到[3650,3700];低高硫价差套利LU-FU支撑位给到[675,750],逢低做阔价差为主,仅供参考。


上期所:关于燃料油品种保税标准仓单交易上线挂牌基准价的通知
现将燃料油品种保税标准仓单交易的挂牌基准价通知如下:燃料油品种保税标准仓单交易的挂牌基准价为3804元/吨。


燃料油或呈现先涨后跌的走势 欧央行已开启降息
今年上半年高低硫价差出现较大波动,LU-FU价差一度收敛至历史低位,下半年高硫供应有一定增加预期,虽然目前仍然处于高硫的需求旺季,但出于对三季度油价的乐观判断以及低硫燃料油和原油更强的相关性,我们认为仍然可以持续关



中东过剩燃料油可能将被销往亚洲市场 短期高硫裂解将承压
尽管短期内高硫燃油裂解仍然强势,但是三季度开始需关注中东高硫货源大量出口可能性。策略上,高硫裂解价差继续高位震荡,低高硫价差套利LU-FU支撑位给到[500,600],逢低做阔价差为主,单边因为性价比不高,短期建议观望为主,仅供

上期所:关于上期综合业务平台燃料油品种保税标准仓单交易上线有关事项的通知
为确保上期综合业务平台燃料油品种保税标准仓单交易顺利上线与平稳运行,根据《上海期货交易所上期综合业务平台保税标准仓单交易业务规定(试行)》,现将有关事项通知如下:



燃料油主力弱势震荡 高硫裂解价差继续高位震荡
从基本面来看,高硫燃料油市场在未来有望保持强势态势。而低硫虽然相对偏弱,主要因为海外炼厂成品油利润较弱因素,但低高硫价差已经从回落转为逐步回升,后续随着基本面改善及裂解修复,低高硫价差仍有拉大空间。




燃料油部分利好已被市场消化 原油出现企稳迹象
夜盘高硫下跌,低硫震荡。燃油2409合约价格下跌30元/吨,跌幅0.91%,收于3251元/吨;低硫燃料油2408合约价格上涨4元/吨,涨幅0.10%,收于3927元/吨。

成本端油价大跌拖累燃油 预计期价震荡偏空运行
6月4日,燃料油期货行情走势图显示:主力合约开盘报3416.00元/吨,盘中最高触及3424.00元/吨,最低下探3306.00元/吨;截止发稿,燃料油主力下跌4.05%,暂报3316.00元/吨。


美燃油消费旺季将至 市场预期影响拉动盘面走强
策略上,高硫裂解价差继续高位震荡,单边建议FU谨慎多单持有,FU中长期支撑位给到[3300,3350],LU-FU支撑位给到[500,600],目前已经接近季节性低位,建议谨慎做缩价差,仅供参考。



燃料油绝对价格随原油震荡 油价依旧承压
上周高硫燃料油价格震荡,低硫燃料油价格下行。高硫燃料油2409合约价格本周下跌0.38%,收于3385元/吨;低硫燃料油2408合约价格下跌3.68%,收于4104元/吨。

燃料油主力跌超2% 高硫裂解价差仍有向上空间
策略上,高硫裂解价差继续高位震荡,单边建议FU和LU谨慎多单持有,FU中长期支撑位给到[3300,3350],LU支撑位给到[4150,4200],建议关注突发性地缘风险事件对燃油的冲击,仅供参考。


国产燃油向好指引不足 绝对价格随原油震荡偏弱
5月16日燃料油期货实时行情:截至目前,燃料油开盘报3324.00元/吨,最高价报3371.00元/吨,最低价报3287.00元/吨,暂报3356.00元/吨。

油价缺乏明确的驱动力 高硫裂解价差仍高位震荡
策略上,高硫裂解价差继续高位震荡,单边建议FU和LU谨慎多单持有,逢高离场,FU中长期压力位给到[3450,3500],LU压力位给到[4500,4550],建议关注突发性地缘风险事件对燃油的冲击,仅供参考。

高低硫燃料油基本面继续分化 高硫仍然强于低硫
5月13日燃料油期货实时行情:截至目前,燃料油开盘报3426.00元/吨,最高价报3427.00元/吨,最低价报3328.00元/吨,暂报3365.00元/吨。

中国炼厂高硫进料需求走强 燃料油震荡运行为主
周五,燃料油期货主力合约收涨1.06%至3436.0元/吨,当日最高价报3442.0元/吨,最低价报3387.0元/吨。近期成本端油价持续下滑拖累燃油;俄罗斯炼厂受袭,高硫燃油至亚洲出口量有所减少,新加坡供给压力下降。

燃料油基本面趋稳 短期多空驱动均有限
隔夜国际原油探底回升,燃料油小幅反弹。节后燃料油盘面在跟随原油大幅低开后连续维持震荡,同时基本面亦趋稳,消息面较为平淡,短期多空驱动均有限。

液化气燃烧需求延续淡季逻辑 沥青终端需求释放缓慢
燃烧需求延续淡季逻辑,化工需求边际增加,但目前仍有多套PDH开车时间待定,原料采购需求有限。
本周焦点