2025外卖市场新变局：京东入局与行业积弊待解

　　2025年2月，京东进军外卖市场，打破了美团与饿了么的双寡头格局。随着几大平台竞争的加剧，半年内外卖行业订单量大幅增长。这场竞争背后，行业结构、商家生存状况、骑手权益等问题也受到了更多关注。

　　“从外卖市场多年来存在的种种积弊来看，引入新的竞争至关重要。”中国人民大学应用经济学院副院长黄阳华教授在节目中这样说道。不过他同时强调，仅靠补贴战，难以解决行业诸多根本性矛盾。

　　市场不充分竞争下存在多项行业积弊

　　外卖市场长期呈现双寡头格局，形成了一些行业惯例，黄阳华认为这些惯例“目前确实存在改革的必要性”。

　　外卖平台涉及多方主体，在竞争不够充分的情况下，市场的垄断势力或主导权会对行业的长期发展产生影响。

　　就外卖平台上的商家而言，黄阳华指出，大量商家尤其是中小商家在平台上缺乏充分的定价自主权，同时面临较高的佣金。

　　对于消费者而言，在缺乏充分竞争的环境中，大型外卖平台可能凭借技术优势形成算法与数据垄断，进而对特定商家和消费者采取差异化策略。

　　此外，消费者获取商家信息的渠道可能因数据算法受到影响，这不仅可能对消费者的选择权构成潜在损害，更严重的是可能侵犯其隐私权。除了数据安全问题，外卖领域的食品安全也是长期受关注的焦点。

　　对于外卖骑手来说，在平台主导大量订单分配的模式下，骑手的劳动权益问题尚未得到充分解决。

　　市场需要通过竞争来解决问题

　　“从外卖市场多年来存在的种种积弊来看，引入新的竞争至关重要。”黄阳华表示，通过引入更多平台，商家能在不同平台间拥有更多选择权，从而有机会选择最适合自身发展的合作方，这将促使平台在维护商家合理权益方面做出让步与保护。同样，消费者权益与骑手权益的保护，也有望通过竞争实现。

　　自今年2月京东进入外卖市场后，经过半年的竞争，三家外卖平台已开始重视行业长期存在的问题。黄阳华举例称，比如通过补贴不仅面向消费者，也覆盖商家，以维护商家经营的可持续性；同时，针对长期存在的骑手权益问题，京东已与15万全职骑手签订劳动合同，为其缴纳五险一金。

　　但黄阳华强调：“外卖补贴虽在一定程度上缓解了行业的部分问题，却难以触及根本性矛盾。”

　　黄阳华以此次外卖补贴大战中备受关注的商家利益为例进行解释。与前几年相比，本次补贴大战呈现出新趋势，包括向商家提供补贴、各平台对商家佣金实施降价或优惠等。但从商家角度来看，其成本构成除平台服务费（佣金）外，还包含参与各类补贴活动的支出。

　　“总体而言，此次补贴过程中商家利益出现分化：规模较大、品牌影响力强、用户基础稳定的商家，收益可能有所增长；而大量中小商家因需承担部分补贴成本，加之配送费、租金等实体成本未随补贴下降，其平均收益很可能低于平均成本，陷入‘订单越多、亏损越多’的困境。”黄阳华表示。

　　从外卖骑手群体来看，此次补贴过程中，部分平台骑手的社保、算法挤压工作空间及安全保障等问题虽有一定改善，却未发生行业根本性改变。

　　对于外卖行业未来的健康发展，黄阳华认为核心在于平台如何定位自身的“社会功能”。

　　“若外卖平台仅聚焦于技术优化，可能会产生反效果，例如算法越精准，骑手的操作空间反而可能被压缩得越小。因此，外卖行业健康发展的核心在于，平台需对生态内的各相关主体秉持更包容、更注重长期可持续性的思维，而非通过压榨一方利益来补贴另一方。”黄阳华指出。

（文章来源：中国经营报）

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